O Governo de São Paulo projeta a instalação de 58 pórticos equipados com o sistema de pedágio eletrônico free flow em rodovias estaduais nos atuais contratos concedidos à iniciativa privada até 2030.
Atualmente, três pórticos estão em operação, de acordo com a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), responsável pela regulação dos contratos de concessão.
A concessionária EcoNoroeste é responsável pela operação de dois pórticos; enquanto a Tamoios, por um. A EcoNoroeste implantará mais oito pórticos, enquanto a Via SP Serra irá operar dois pórticos no trecho Norte do Rodoanel Mário Covas (SP-021).
Já a concessionária Novo Litoral instalará 15 novas estruturas, enquanto a CCR Sorocabana terá a maior ampliação, com 23 novas estruturas, e a Ecovias Raposo Castello contará com sete novos equipamentos.
As tarifas, com base no cálculo de 2024, poderão ter variações. No lote da Rota Sorocabana, a variação é entre R$0,83 e R$12,20, dependendo do trecho percorrido. Além disso, haverá um Desconto de Usuário Frequente (DUF), que reduzirá a tarifa em 10% a partir da 11ª passagem e 20% a partir da 21ª. Usuários que utilizarem tags de pagamento automático terão um desconto adicional de 5%. Já as tarifas da Nova Raposo vão variar entre R$0,54 e R$4,84, dependendo do trecho percorrido, também haverá desconto para usuários frequentes.
Para este ano, está prevista a instalação de oito pórticos. Um deles será no primeiro trecho norte do Rodoanel Mário Covas (SP-021), previsto para ser entregue em setembro e será operado pela concessionária Via SP Serra, que está construindo o trecho Norte.
Os outros sete serão instalados na malha administrada pela Concessionária Novo Litoral (CNL), abrangendo as regiões da Baixada Santista, Alto Tietê e Vale do Ribeira.
Foto: Divulgação/Artesp
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